Beschläge

Alu gegossen schwarz eloxiert Länge ohne Schaft (Länge ca. 30 mm).

Montagebügel für die Befestigung am Baum, Mast oder Spieren ideal für Großschot oder Niederholer.

Mit und ohne Führungsschiene Niro mit Haken für Vorliekauge.

Edelstahl Niro mit vier Bohrungen für Montage.

Komplette Systemeinheit für ein Einleinen-Reff-System für Boote bis ca 30 ft Schraubendreher, Bohrmaschine, Bohrer, Körner, Meterstab und Bleistift zur Montage notwendig das Großsegel vom Cockpit aus reffen bzw. wieder ausreffen (ein wichtiger Sicherheitsaspekt der guten Seemannschaft!) bestehend aus einer Aluschiene mit Schlitten und Umlenkblock, montiertem Augbügel, sowie zwei Kunststoffendteilen, zwei Leitösen zur sauberen Leinenführung, zwei Einfach- und ein Doppelblock zur Umlenkung, Schrauben, Schäkel und Ösenaugbügel, Montage- und Bedienungsanleitung (Zeichnungen und detaillierte Photos).

Hochfester Kunststoff schwarz schließt mit Schiene bündig ab.

Endstück wird durch T Schiene befestigt Material: Nylon.

Endstücke passend zu 18 x 23 Travellerschiene Variante mit bündigem Abschluss zur Schiene oder Variante mit Umlenkrolle.

Endstücke in verschiedenen Ausführungen passend zur Travellerschiene 25 x 16.

Hochfester Kunststoff schwarz schließt mit Schiene bündig ab.

Hochfester Kunststoff schwarz schließt mit Schiene bündig ab.

Powerlock-System (dichtholen bei geschlossener Klemme) L = 140 mm, H = 80 mm Nutzlast 700 kg Taudurchmesser 6 – 12 mm Empfohlen bis 40 Fuß Booten.

Powerlock-System (dichtholen bei geschlossener Klemme) L = 115 mm, H = 64 mm Nutzlast 450 kg Taudurchmesser 6 – 10 mm empfohlen bis 32 Fuß Booten.

Material: Niro Alu (schwarz eloxiert) und Delrin L = 108 mm, H = 65 mm Nutzlast 300 kg Taudurchmesser von 6 – 10 mm empfohlen bis 28 Fuß Boote.

Rund geformt mit Scheuerschutz Niro.

Kleiner kompakter Fallaustritt ideal bis 8 mm Schot Niro.

Schlitten mit Stopper silber eloxiert Rolle aus Kunststoff mit Gleitlager.

Silber eloxiert mit Stopper Rolle aus Aluminium mit Gleitlager.

Ausführung mit Stopper Blockversion bis 14 mm und Federversion bis 12 mm Schot geeignet.

Silber eloxiert mit Stopper Rolle aus Aluminium mit Gleitlager.

Aus weißem Kunststoff Typ 1 zum "Einschnappen" Typ 2 mit Schraube.

Lazy Jack System zum angenehmen und sicheren Setzen und Bergen bzw Reffen des Großsegels das Segel fällt nach dem Fieren in die Lazy Jack's ideal für Einhandsegler und kleine Crews! innovative Komplettlösung zum Nachrüsten Inhalt: 6 hochwertige Blöcke, diverse Rundstahlbügel mit Schrauben, 2 Alu-Mastklampen, Rope Clamps zur Befestigung der Tauenden, ausreichendes Tauwerk für Schiffe bis 30 bzw. 40 Fuß leichte Montage und optimale Funktion bei Nichtgebrauch (beim Segeln) einfach an den Mast binden.

Stabiles Mastauge Niro für Spibaum- oder Fallenbefestigung Montage mit drei Bohrungen.